ماہی گیری کے عمل میں نسبتا expensive مہنگا کھپت کے طور پر ، ماہی گیروں کے لئے اچھ andے اور برے میں تمیز کرنا سب سے مشکل مقام رہا ہے ، کیونکہ اس میں بہت زیادہ مہارت بھی شامل ہے۔ آج میں آپ کو مارکیٹ میں متعدد دھارے میں ماہی گیری لائنوں ، نیز ماہی گیری کی لائنوں کے بارے میں کچھ صحیح تفہیم متعارف کراتا ہوں۔
نایلان دھاگہ
تائیوان میں ماہی گیری ، روایتی ماہی گیری ، سمندری ماہی گیری ، اور ندی نالوں میں نایلان لائن دیکھی جاسکتی ہے۔ یہ سب سے زیادہ استعمال ہونے والی فشینگ لائن کہا جاسکتا ہے۔ اس کے واضح فوائد کم نوڈولر تناؤ میں کمی ، کچھ پنچائ (تلوار) اور نسبتا cheap سستی قیمت ہیں۔ نقصانات پانی کی ناقص جذب ، UV مزاحمت اور لباس مزاحمت ہیں۔
نایلان تھریڈ پیرامیٹرز
کاربن تار (در حقیقت ، فلورو کاربن تار)
جب آپ کاربن تھریڈ کا ذکر کرتے ہیں تو ، پہلی چیز جس کے بارے میں آپ سوچتے ہیں وہ مخصوص کشش ثقل ہے (1.78)۔ نظریہ میں ، پانی کی کٹائی بہت اچھی ہے۔ در حقیقت ، نایلان دھاگے اور نایلان دھاگے کے مابین کا خلا بہت کم ہے۔ میں یہاں تھوڑی دیر کے لئے اس کے بارے میں بات نہیں کروں گا ، جیسا کہ میں بعد میں ذکر کروں گا۔ فلورو کاربن تھریڈ کی طاقت نایلان کی نسبت قدرے خراب ہے ، لیکن لباس مزاحمت بہترین ہے۔ کچھ ماہی گیری دوست ضرور پوچھیں گے ، کیا یہ ماہی گیری کی مرکزی لائن کے لئے موزوں ہے؟ یہ ہوا کرتا تھا کہ فی الحال ، سب سے زیادہ استعمال سمندری ماہی گیری بھوسے کی طرح ہے۔ تاہم ، دنیا کی ہر چیز کے دو رخ ہیں ، اس کی نوڈلول پلنگ فورس قدرے ناقص ہے ، حرارت سے مزاحم نہیں ، خلائی پھلیاں حرکت دیتے ہیں یا بہت تیزی سے گانٹھ لگاتے ہیں ، کھینچنے والی قوت کو نمایاں طور پر کم کیا جائے گا ، لہذا اس کو ماہی گیری کی مرکزی لائن کے طور پر جلد ہی ترک کردیا گیا تھا۔ .
کاربن تار پیرامیٹرز
پالئیےسٹر دھاگہ
ایسے بہت سے ماہی گیر نہیں ہیں جو فشینگ لائن کی اس قسم سے رابطے میں ہیں۔ بہت سے تاجر نایلان لائن بھی فروخت کرتے ہیں۔ اس کی طاقت نایلان لائن سے قدرے کم ہے ، لیکن اس کی مخصوص کشش ثقل قدرے بڑی ہے ، یہ پانی کو جذب نہیں کرتی ہے ، اور اس میں لباس کی مزاحمت اور استحکام بہتر ہے۔ راڈ لائن ایک اچھا انتخاب ہے۔ پن الیون الیون کے اوپری حصے میں بہت سستی لائنیں ہیں ، جو سب کچھ اس طرح ہیں۔
پالئیےسٹر تھریڈ پیرامیٹرز
پولی تھیلین ملٹی فیلمنٹ (پیئ تار)
بہت سے اینگلر پوچھیں گے کہ ڈالی گھوڑے میں کیا فرق ہے؟ آسان فرق یہ ہے کہ پیئ تار میں ڈالی سے زیادہ ہموار کوٹنگ ہوتی ہے۔ اسی قطر کے ساتھ پیئ تار کی سیدھی تنصیبی طاقت نایلان کی طاقت سے تقریبا about 2.5 سے 3.5 گنا ہے ، اور پانی میں جذب نہیں ہوتا ہے ، لہذا پانی کے جذب کی وجہ سے پیدا ہونے والی طاقت میں کمی کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ تاہم ، نڈول کی طاقت سیدھی طاقت کا صرف 30-40٪ ہے ، اور یہ بھی لباس مزاحم نہیں ہے (مونوفیلمنٹ کا تنت بہت پتلا ہے) ، یہ دو نکات بھی اس کے واضح نقائص ہیں۔ مارکیٹ میں پیئ تھریڈ کی دو دوسری قسمیں ہیں ، لیکن آزمائشی پیداوار میں شیئر نسبتا کم ہے ، یعنی: پھیلا ہوا پولیٹراٹرفلیووروتھیلین (ای پی ٹی ایف ای) اور پالئیےسٹر فائبر۔
پیئ لائن پیرامیٹرز
ماہی گیری لائن کی چار اہم اقسام کو متعارف کرانے کے بعد ، میں نایلان لائن کا انتخاب کرتا ہوں جو ان میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔ یہ اکثر دیکھا جاتا ہے کہ ماہی گیری لائن کی تشخیص ٹینسائل مشین پر ماہی گیری کی لائن کو سیدھے اور بے دردی سے جانچنا ہے۔ یہ بہت ناپسندیدہ سلوک ہے ، کیونکہ ماہی گیری لائن کے معیار کو درج ذیل تمام خصوصیات پر غور کرنے کی ضرورت ہے: سیدھے تنصیبی قوت ، نوڈولر ٹینسائل فورس ، ایجادگی ، بحالی ، نرمی ، گھرشن مزاحمت۔
میں نے ایک بار ایک جاپانی ٹریڈنگ کمپنی کی طرف سے ایک نمونہ حاصل کیا: لائن 1 ، معیاری قطر ، ٹینسائل مشین 3 کلو پل پل کو کھینچ سکتی ہے ، اور اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ نوڈول پل فورس 2.5 کلو یا اس سے کم تک پہنچ جاتی ہے ، جو مجھے حیران کن تھا۔ . آپ جانتے ہو ، مارکیٹ میں زیادہ تر لائن 1 تقریبا 2. 2.4 کلوگرام ہے ، اور سب سے اوپر صرف 2.8 کلوگرام ہے۔ کیا یہ لائن آسمان کے خلاف جارہی ہے؟
اس کی توسیع اتنی ڈراؤنی ہے کہ یہ مارکیٹ میں زیادہ تر ماہی گیری لائنوں سے کہیں زیادہ ہے۔ مرکزی لائن کا ذکر نہ کرنا ، یہاں تک کہ اگر یہ ایک سب لائن ہے تو ، یہ بڑھے ہوئے ایڈجسٹمنٹ کی درستگی کو بہت متاثر کرے گا۔ یہ ایک عمومی سمجھوتہ ہے جو کھینچنے والی قوت کو بہتر بنانے کے لئے کیا گیا ہے۔ تاہم ، آج خود میڈیا کے پھیلاؤ کے ساتھ ، اگر آپ اس ماہی گیری لائن کی کھینچنے والی طاقت کو جانچنے کے لئے کسی ٹینسائل مشین کا استعمال کرتے ہیں تو ، آپ کو بہت سے لوگوں کو کامیابی کے ساتھ قابو کرنے کے قابل ہونا چاہئے۔
نایلان کی ٹیکنالوجی رکاوٹ پر پہنچ گئی ہے ، اور کئی سالوں سے اس میں کوئی خاص پیشرفت نہیں ہوئی ہے۔ کسی بھی طرح کی بہتری لامحالہ دیگر کارکردگی میں کمی کے ساتھ ہوگی۔ میں نے ایک بار طنزیہ طور پر کہا تھا کہ اگر آپ ماہی گیری لائن کے معیار کا موازنہ کرنے کے لئے پل فورس پر صرف نظر ڈالیں ، تو ساری دنیا کو صرف ایک قسم کی ماہی گیری لائن تیار کرنی چاہئے ، کیونکہ ہر ایک جی جی کوٹ خریدے گا R ریلی فرسٹ جی جی کوٹ، ، ٹھیک ہے؟
فٹ بہترین ہے
اگر آپ ایک بہت ہی جونیئر ماہی گیر ہیں ، خالصتا تفریحی ، تو پھر آپ ماہی گیری کی ایک سستی لائن خرید سکتے ہیں۔ گاڑھا ہونا ٹھیک ہے۔ نام نہاد "خلا" کی ظاہری شکل پر خصوصی توجہ نہ دیں۔ اگر آپ اسے نہیں مانتے ہیں تو ، آپ کو آسانی سے کوئی فرق محسوس ہوگا۔
اگر آپ ماہی گیر ہیں تو کچھ ماہی گیری کا تجربہ رکھتے ہیں اور بہتر کاروائیاں کرتے ہیں تو آپ کو اپنی صورتحال پر غور کرنا چاہئے۔ اگر ہک کی سطح زیادہ نہیں ہے تو ، پھر قدرے زیادہ ناقص قسم منتخب کریں۔ بہت دھیان سے۔ اگر ہک کی سطح اچھی ہے ، پانی کے علاقے میں مچھلی سخت ہے ، یا بہت سے سیاہ گڑھے کے قواعد موجود ہیں (جیسے لائن کی لمبائی بہت مردہ ہے) ، تو آپ کم لمبائی کے ساتھ کچھ ماہی گیری لائنوں کا انتخاب کرسکتے ہیں ، اونچائی سیدھی لائن تناؤ ، اور نوڈول کی ضروریات۔
میں نے کبھی بھی مچھلی لائن کی پانی کاٹنے والی جائیداد کا تذکرہ نہیں کیا ، کیونکہ میں نے ایک تجربہ کیا ہے ، کاربن تار کا ایک ٹکڑا کاٹا ہے اور اسے آہستہ سے پانی پر ڈال دیا ہے ، اور یہ اب بھی آدھے گھنٹے تک نہیں ڈوبتا ہے ، کیونکہ سامنے پانی کی کشیدگی ، کثافت میں یہ اضافہ قابل ذکر نہیں ہے۔ مچھلی لائن کی پانی کاٹنے والی خاصیت بنیادی طور پر جس طرح سے آپ لائن کو دباتے ہیں اور پانی کی سطح کی حالت (چاہے وہاں تیل موجود ہو)۔ تمام بیوقوفوں نے کہا: انتہائی بڑے تناسب اور عمدہ پانی کی کٹ صرف بات کرنے کے لئے ہے۔